こんにちは、本社営業部　池田です。

ここ最近は皆様から外構、造成、リホーム他、

多方面から多数のお呼びがかかっており、一部のお客様に

工事をお待ちして頂いている今日この頃・・・。

充実した年末を満喫している池田です♪

趣味のラジコンヘリコプターも絶好調！

今日も飛行場で・・・って、とりあえずは、

ホビーな活動報告をお届けします。

長文必至の予感・・・・。

住宅を建てるにあたって、お家が建つ敷地の造成は

どんなお家でも大なり小なりありますが、

今日はそんな造成についてのお話しです。

本日の舞台（現場じゃないの？？）は～♪

渋川市の I 様造成工事です！

前橋テラス　スタイルプランナー飯塚より

造成工事の依頼がありまして入り口の坂道の改修と

その他敷地の整形をプランニングをすることになりました。

スタイルプランナー　飯塚からは、

”坂が急なんですよ。”　とは聞いていたんですが、

現地を見に行ったら、

なんて急坂なんでしょう♪

まずは着工前の写真です。

うーん、急でしかも狭いですね～。

白い車の止まっているところに家が建つ予定です。

短い道路ですが２ｍ以上の落差があります。

この道路は今はこの写真の左側からしか上がれません。

右側からだとジムニーのような４輪駆動車じゃないと・・・

無理ですね♪

石垣も崩れかけています。アブナイですね！

この坂道を広げるには右側の石垣の代わりになる

擁壁が必要になります。

それよりこの急坂が問題ですね～。

誰もが何も意識することなく通行できる坂を造りましょう♪

坂を登ったり下ったりし易くするためにはいくつかの

手法があります。

一つは、落差自体を小さくする方法です。

敷地を下げたりする方法がこれに当たります。

２つ目は坂の距離を長くする事で実際の勾配を

（坂を）緩くする方法です。

３つ目は歩行者への配慮と自動車の特性、

錯覚を利用し安全で快適な通行に導く方法です。

今回は、いろいろな制限の中、これらを満足させて

登りやすく、下りやすい坂を造らねばなりません。

はっきり言って難易度高い坂道改修工事です！

これは技術屋冥利に尽きる工事（！？）ですね～♪

前面市道も結構急ですね。

この坂の勾配も利用して最近のエアロバンパーを装着した

車も入れるようにしたいですね（現状は無理です）。

道路の一部は公道ですので渋川市に申請をして工事を進めます。

古いコンクリート舗装を取り壊して砕石路盤を入れ替えます。

この周辺も冬は気温が０度以下になりますので凍上深度も

踏まえてコンクリートを１２ｃｍ、砕石を１５ｃｍの厚みに設計！

道路の勾配は図面上で細かく検討し、

現地にて補正、調整しその場所のBESTな道路線形を見つけます。

こればかりは、図面の上だけでは使いやすい道路が出来ません！

特にこういった特別な条件下での道路では人の見た目が重要になります。

コンクリート舗装が出来ました。

なにやら横縞状になにか入ってますね・・・。

これが急坂の強い味方、”ミゾミゾ君”です！

そして擁壁を作ります。

この擁壁も特別設計です。

擁壁の底板と道路舗装を一体化させ

背面土圧を受ける設計です。

これには土圧計算・構造計算が必要です。

経験・実績＋自主設計・技術力が無いと

出来ない設計です。

ちょっと自慢しちゃいましたね♪

この鉄筋の下に実はスゴイ仕掛け（設計）が・・・。

知りたい方は池田まで・・・。

（タダのコンクリート舗装じゃダメなんです♪）

そして完成です。

比べてみましょう、着工前と・・・。

どうですか？

上がりやすそうでしょ？

今にも崩れそうだった石垣もこの様に作り直しました。

この擁壁は２項道路（みなし道路）の後退線を遵守して作られています。

御施主様だけでなく近隣住民・周辺地権者・そして将来も見据えた

みちづくり・・・。

４ｍ道路が市の規格で造られていると後に道路申請して

土地を宅地として売買する時にも、とても有利です。

資産価値を上げるインフラ整備。

不肖の技術屋、池田も小さな脳みそフル回転で

いろいろなメリットを一つの工事に織り込みます。

ミゾミゾ君も良い出来です♪

タイヤの食いつきも上々です。

ミゾミゾ君を、壁から少し離した事によって一番上がりやすい

車両導線への誘導、自転車を押して上がる時の

道としてご利用ください。

このカラーコーンはオーナーズミーティングの時、

使ったモノですね♪

こちらは住宅入り口部分ですが、なるべく広く道幅を取りたいので

お隣様の塀の基礎下にブロックを並べて土砂が流れ出さないように

一手間掛けます。

お隣様はT様と申しまして工事を始まって以来、

いろいろお世話になっています。

こちらもT様の排水パイプを直したり、この様にブロックを

並べたり・・・とても仲良くさせて頂きました。

（T様から、ジュースも頂いちゃいました♪）

キレイに出来ました。

ジョイント部も余ったコンクリートで埋めます。

これには、お隣T様もこれには大喜び！

こちらも道路が広くなり大喜び！

WIN＊WINです♪

ここは急ですからコンクリートで固めますね。

もとの状態を知っている関係者なら解って頂けるでしょうか、

この仕上がり・・・。

ブロックはT様の私物、施工は職人さんが余った時間で

チャチャッとホンの数分。

得られる効果、プライスレス・・・。

あえてこの擁壁は斜めカットに・・・。

収まりだけじゃなく、車両の左右確認の邪魔にならないように

設計しました。

道路のマンホール蓋も道路勾配にピッタリ合わせました。

日本の中心、へその町、それが渋川市！

ココで下水道豆知識！

下水道の蓋に文字や絵が描いてあったら・・・、

今回の写真の場合、下の方向に排水が流れます。

つまり蓋の絵柄でどちらに流れているか分かるように

蓋をセットするんですヨ♪

ふう、結構、長文になっちゃいました、

もう少しご辛抱を・・・。

今度は敷地造成です。

他のハウスメーカーのブログを見てもあまり見かけない

地味な作業・・・、それが表層の有機質土除去です。

簡単に言うと草の葉や根っこを取り除く作業です。

これが盛り土や基盤の下にあると不等沈下を生じる

可能性がありますので、丁寧に取り去ります。

とても手間のかかる作業ですが大切な作業です。

この作業の次の日は地鎮祭ですし・・・

キレイにして、地鎮祭を迎えて欲しいとの思いで

作業員一同、一生懸命、作業に励みます。

これが作業前です。

そして、

この様にキレイにします。地味ですけど・・・重要なんです！

職人さんの目はどんな些細なゴミも見落としません！

職人　大塚さんもそのひとり・・・。

赤城村の良心、優しき九州男児、人呼んで

人間トンネル掘削機！！！

それにしても、大塚さん、

今日の服装、決まってるね！

えっ、それ腹巻きじゃないの？？？

手袋との色味もバッチリです！

休憩時間の大塚さん、笑顔の素敵なおっさん職人さんです♪

話は戻って不良土除去作業です。

４ｔダンプトラックに２台、２ｔダンプに２台場外処分しました。

キレイになりましたね・・・。

地鎮祭晴れるといいですね～。

こんな感じでいつも造成をしています。

この様に公開する機会も今までありませんでしたが、

そこはブログ、便利な世の中です。

これらの情報も工事のほんの一部ですが、

これからも少しづつ紹介できたらと思います。

以上、　I 様造成工事（前半）を報告させて頂きました！！！

I　様、また現場でお会いしましょう！

それでは、本社営業部（技術屋魂有）　池田　でした。

ラジコン通信のコ～ナ～♪

池田のラジコンヘリがアップグレードしました！！

なんと、エンジンが大きくなりました！

左がアミーゴ君、

サンダータイガー３６エンジンから

同じくサンダータイガー３９エンジンに！！！

右のエルゴ君、

OSこと小川精機OS３２エンジンから

同じくOS３７エンジンに！！！

左のアミーゴ君はほぼ総組み替え、アップグレード！！

日曜日は某飛行場にてフライトです♪

ラジコンヘリを再開して１ヶ月・・・。

まだまだ楽しめそうです♪

１０年前の機体とは思えぬ素晴らしい愛機２台でした。

それでは皆さん、ごきげんよう・・・。